Документы подтверждающие морскую перевозку
ЖалобаВопрос
Опишите причину своей жалобы
Вопрос о документальном подтверждении морской транспортировки:
Заключили договор с перевозчиком (российской компанией) на транспортировку ГСП морем по РФ.
Какие документы должен предоставить перевозчик в подтверждение факта транспортировки?
Возможно ли предоставление бункерной расписки? Если да, то какие обязательные реквизиты должны быть указаны?
есть решение
0
Кадры
6 лет
1 Ответ
2122 просмотров
Новичок 0
Ответ ( Один )
Опишите, почему вы пишете жалобу на этот ответ
Расходы принимаются в уменьшение налогообложения прибыли, если они документально подтверждены и экономически обоснованы (ст. 252 НК РФ).
Перечень документов для подтверждения расходов не установлен. Главное чтобы они содержали все обязательные реквизиты, предусмотренные статьей 9 Закона 402-ФЗ.
Минфин неоднократно подтверждал, что расходы на перевозку подтверждаются транспортной накладной.
Перевозка товаров водным транспортом может регулироваться Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, если товар транспортируется при помощи внутренних водных путей, или Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, если имеет место морская перевозка груза.
В соответствии с положениями п. 2 ст. 67 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации при заключении договора перевозки составляется транспортная накладная. На ее основании оформляются дорожная ведомость и квитанция о приеме груза для перевозки. Формы и порядок заполнения транспортных документов, являющихся обязательными для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с перевозками грузов на внутреннем водном транспорте, устанавливаются правилами перевозок грузов. Отмечаем, что стороны договора перевозки груза вправе предусмотреть применение коносамента в качестве транспортного документа, выдаваемого перевозчиком.
В соответствии с п. 2 ст. 117 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации договор перевозки груза подтверждается чартером, коносаментом или другими письменными доказательствами. Обратите внимание: по мнению Минфина России, наличие коносамента подтверждает договорные отношения между перевозчиком и грузоотправителем, даже если в договоре нет четкого определения предмета договора. Так, например, грузоотправитель не вправе ссылаться на то, что договор не заключен, поскольку в нем отсутствуют сведения о предмете и количестве груза при наличии коносамента у перевозчика. Аналогичная точка зрения приведена и в Постановлении ФАС Восточно-Сибирского округа от 05.07.2006 N А33-30615/05-Ф02-3236/06-С1 по делу N А33-30615/05.
В соответствии с положениями ст. 142 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации коносамент выдает перевозчик груза отправителю. Коносамент составляется перевозчиком на основании сведений, которые представил отправитель груза. При этом обратите внимание, что отправитель груза несет ответственность за убытки, причиненные перевозчику вследствие недостоверности представленных данных.
По требованию отправителя груза ему может быть выдан не коносамент, а, например, морская накладная. Когда груз помещается на борт судна, то коносамент, выданный отправителю груза при принятии груза, заменяется на бортовой коносамент.
Данные, которые должны содержаться в коносаменте, приведены в положениях ст. 144 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.
Согласно ст. 146 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации выделяют несколько видов коносаментов: именной, ордерный или на предъявителя.
Отметим также, что заявки (поручения) на отгрузку судовых припасов, бункерные расписки и выписки банка в совокупности подтверждают перевозку морскими судами, а также оплату их стоимости и поступление выручки по контракту от покупателя на счет налогоплательщика в российском банке (Постановления ФАС Северо-Западного округа от 13.04.2007 по делу N А56-14413/2006, от 20.03.2007 по делу N А56-15236/2006).